به گزارش جهانی پرس، سرهنگ کشیر با اشاره به آمار تخلفات موتورسیکلت در پایتخت در سال ۱۴۰۴ اعلام کرد: تردد در خطوط ویژه: بیش از ۲۸۰ هزار فقره تردد در داخل تونل‌ها: بیش از ۲۱ هزار فقره تخلفات عبور از چراغ قرمز: بیش از ۵۸ هزار فقره تخلفات کلاه ایمنی: بیش از ۲ میلیون فقره تخلفات پلاک: بیش از ۲۶۹ هزار فقره وی در ادامه با اشاره به تخلفات موتورسیکلت از ابتدای سال جاری تاکنون نیز آماری را ارائه داد : تردد در خطوط ویژه: بیش از ۴۶ هزار فقره تردد در داخل تونل‌ها: بیش از ۴ هزار فقره تخلفات عبور از چراغ قرمز: بیش از ۱۶  هزار فقره تخلفات کلاه ایمنی: بیش از ۲۸۵ هزار فقره تخلفات پلاک: بیش از ۴۱ هزار فقره وی درباره تردد موتورسیکلت‌ها در تونل‌ها گفت: پلیس بارها تأکید کرده که ورود موتورسیکلت به تونل‌ها به‌دلیل انباشت گازهای آلاینده ممنوع است، زیرا این گازها سطح هوشیاری موتورسوار را کاهش می‌دهد و احتمال واژگونی و برخورد با دیواره‌های تونل یا سایر وسایل نقلیه را بالا می‌برد و جان آنان را به خطر می‌اندازد. همچنین افزود: با استناد به ماده ۲۰  قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی: کلیه قوانین و مقررات عمومی مربوط به حمل و نقل و عبور و مرور در مورد موتورسیکلت‌ ها نیز جاری است. و اگر رعایت نشود به استناد به قانون پلیس با موتورسواران متخلف برخورد خواهد کرد. سرهنگ کشیر درباره آمار تصادفات فوتی سال ۱۴۰۴ در پایتخت گفت: در سال گذشته ۷۸۶ نفر در حوادث رانندگی جان باختند که ۳۴۸ نفر از آنان موتورسیکلت‌سوار بودند؛ رقمی معادل ۴۴ درصد از کل متوفیان. وی درباره آمار تصادفات فوتی از ابتدای سال جاری تاکنون در پایتخت نیز افزود: در این مدت ۱۲۳ نفر در تصادفات رانندگی جان باخته‌اند که ۵۴ نفر از آنان موتورسوار بوده‌اند. به گفته وی، این سهم بالا زنگ خطری جدی برای کاربرانی است که از این وسیله نقلیه ناایمن استفاده می‌کنند. وی در ادامه گفت: بزرگراه‌ها با ۵۰ درصد رکورددار بیشترین محل وقوع تصادفات موتورسواران هستند و پس از آن خیابان‌های اصلی با ۴۳ درصد قرار دارند. به‌گفته او، سرعت بالای خودروها، قرار گرفتن موتورسواران در نقاط کور و کاهش زمان واکنش در این معابر، احتمال برخورد را به‌طور جدی افزایش می‌دهد. سرهنگ فیروز کشیر درباره زمان وقوع تصادفات موتورسیکلت گفت: ساعت ۰۸:۰۰ تا ۱۲:۰۰ و ۲۰:۰۰ تا ۲۴:۰۰ با فراوانی ۲۲ درصد بیشترین زمان وقوع تصادفات موتورسواران را به خود اختصاص می‌دهند. چرا که در این بازه‌های زمانی تردد و حجم استفاده از این وسیله نقلیه بیشتر می‌باشد. وی همچنین گفت :میانگین سنی تلفات موتورسواران در بازه ۳۵ تا ۴۵ سال قرار دارد و این گروه با ۴۳ درصد بیشترین سهم را در تصادفات موتورسیکلت دارند. معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ در پایان تاکید کرد: این کاربران ترافیکی با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی می‌توانند نقش مهمی در کاهش تلفات رانندگی داشته باشند و ترکیب احتیاط، مهارت و صبوری برای پیشگیری از این حوادث الزامی می‌باشد.